Nueva York reimaginado como un parque de atracciones
Cómo sería New-York si se transformase en un parque de diversiones?
¿Qué tal zumbando alrededor de la parte superior del edificio Chrysler, teniendo la más alta del mundo paseo swing de carnaval en Manhattan, columpiándose en una rueda gigante girando desde el Puente de Brooklyn o comprimir en una inclinación-a-giro-coche a través de Times Square? Gracias a la creatividad Livschitz cineasta Fernando y Cine Black Sheep. Música: “La gracia” de Supergrass.
Ciudad Alemán Elimina las señales de tráfico para reducir los accidentes
El Ayuntamiento de Bohmte, Alemania ha decidido que la mejor forma de mejorar la seguridad vial es para eliminar todos los semáforos y las señales de stop.
La ciudad que tenía al menos un accidente grave de una semana no tiene ninguno. el espacio compartido es un concepto de diseño urbano destinado a uso integrado de los espacios públicos. Espacio compartido elimina la tradicional segregación de vehículos a motor, peatones y otros usuarios de la carretera. El objetivo del espacio compartido es una mejora en la seguridad vial, fomento de la negociación de las áreas comunes a velocidades adecuadas y con la debida consideración de los demás usuarios, el uso de reglas simples, como para dar paso a la derecha.
Más información en “ una luz verde para el sentido común ”por The Washington Post.
Bohmte, Alemania, ha sido la demolición de las señales de alto, semáforos y las aceras a partir de septiembre para obligar a los conductores y peatones a compartir la acera, en un enfoque conocido como espacio compartido. Varias ciudades de toda Europa han adoptado medidas similares. (Fotos por Craig Whitlock – El diario The Washington Post)
Por Craig Whitlock
Washington Post Foreign Service
Lunes, 24 de diciembre 2007
Bohmte, Alemania - Al igual que un sinnúmero de otras comunidades, este oeste de la ciudad alemana vivió durante años con un problema de tráfico miserable. Cada día, miles de automóviles y camiones grandes de cañón a lo largo de la calle de dos carriles principales, obligando a los peatones y ciclistas a corretear por sus vidas.
Los remedios habituales, desde los cruces de seguridad a las trampas de velocidad – no sirvió de nada.Así que los ciudadanos de Bohmte decidió tomar un gran riesgo.Desde septiembre, han estado rompiendo las aceras, la eliminación de bordillos y borrar los marcadores de la calle como parte de un plan radical de abandonar casi todas las normas de tráfico y la gente la fuerza para confiar en el sentido común y cortesía en su lugar.
Este enfoque contraria a la gestión del tráfico, conocido como espacio compartido, está ganando terreno en Europa. Ciudades en los Países Bajos, Dinamarca, Gran Bretaña y Bélgica han lanzado sus semáforos y señales de alto en un intento por recuperar sus calles para todo el mundo.
El supuesto es que los conductores están acostumbrados a ser dueño de la carretera, y rara vez prestan atención a los límites de velocidad o señales de precaución de todos modos. Extracción de los semáforos y borrar marcas de los carriles, el pensamiento va, va a hacer que los conductores se ponen nerviosos y reducir la velocidad.
“En términos generales, lo que queremos es que la gente se confunde”, dijo Willi Ladner, un teniente de alcalde Bohmte.”Cuando estás confundido, van a estar más alerta y conducir con más cuidado.”
La Unión Europea ha subvencionado programas espaciales comunes en siete ciudades de cinco países. El interés se está extendiendo en todo el mundo, con ciudades de países, desde Australia a Canadá el envío de emisarios a Europa para ver si el experimento funciona.
En Bohmte, una ciudad de 13.000 personas en el estado de Baja Sajonia, los residentes estaban cansados de todos los camiones que pasan zumbando a lo largo de la calle Bremen, la principal vía a través de la ciudad. Desde la calle se clasifica como una carretera del estado, la ley alemana impedido que los funcionarios locales de la prohibición de los camiones. A su juicio, la construcción de un puente en su lugar, pero los comerciantes preocupados porque se chupan demasiados vehículos fuera del centro de la ciudad, perjudicando a los negocios.
En 2005, líderes de la ciudad aprendido sobre el espacio compartido y decidió darle una oportunidad. Uno de los mayores obstáculos fue convencer a los burócratas regionales de tráfico de aprobar el enfoque poco ortodoxo. ”Ellos estaban rechinando los dientes, pero finalmente estuvieron de acuerdo”, dijo Ladner.
El 26 de noviembre, una pequeña sección de la calle Bremen – signos ausentes y bordillos – volvió a abrir al tráfico. Sin espacios marcados, la gente puede aparcar el coche donde quieran, siempre y cuando no los deje en el medio de la carretera. El nuevo pavimento es de un color rojizo ladrillo, la intención de enviar una señal sutil a los conductores que están entrando en una zona especial.
Sólo dos normas de tráfico siguen siendo. Los conductores no pueden ir a más de 30 kilómetros por hora, el límite de velocidad alemana para la conducción urbana. Y todo el mundo tiene que ceder el paso a la derecha, sin importar si se trata de un coche, una bicicleta o un cochecito de bebé.
Pedro Hilbricht, un oficial de policía Bohmte a cargo de la planificación del tráfico, dijo la intersección principal de la ciudad generó cerca de 50 accidentes al año antes de los cambios. Se espera que el número de desplomarse, citando la experiencia de otras ciudades que han adoptado el enfoque de espacio compartido.
En Haren, Países Bajos, por ejemplo, el número de accidentes en una intersección se redujo en un 95 por ciento, pasando de 200 al año a alrededor de 10, Hilbricht dijo. ”No se puede negar los números”, agregó. ”La mitad del mundo está ansioso por ver qué va a pasar con este programa.”
Un homenaje al cine, se compone de 135 fotografías de 86 películas que responde a la pregunta “¿Cuáles son las películas más bellas que se han hecho?”
Las películas (por orden de aparición, con el cineasta en paréntesis): Hombre con una cámara de película (Mikhail Kaufman), El asesinato de Jesse James por el cobarde Robert Ford (Roger Deakins), Baraka (Ron Fricke), Koyaanisqatsi (Ron Fricke), la Días del cielo (Néstor Almendros), Akira Kurosawa Sueños (Takao Saito, Shoji Ueda) y What Dreams May Come (Eduardo Serra), Leyendas de pasión (John Toll), Lawrence de Arabia (Freddie Young), El Topo (Rafael Corkidi ), La Dolce Vita (Otello Martelli), El Árbol de la Vida (Emmanuel Lubezki), Daughters of the Dust (Arthur Jafa), Chinatown (John A. Alonzo), Hero (Christopher Doyle), Kagemusha (Takao Saito, Shoji Ueda) , La noche del cazador (Stanley Cortez), Ugetsu (Kazuo Miyagawa), Canciones del segundo piso (Istvan Borbas, Jesper Klevenas, Robert Komarek), El Potro Negro (Caleb Deschanel), Vértigo (Robert Burks), Manhattan (Gordon Willis), Apocalypse Now (Vittorio Storaro), Los amantes del Círculo Polar Ártico (Gonzalo F. Berridi), Los duelistas (Frank Tidy), Powaqqatsi (Graham Berry, Leonidas Zourdoumis), Ran (Asakazu Nakai, Takao Saito, Shoji Ueda), Bombay Beach (Alma Harel), 2001: Una odisea del espacio (Geoffrey Unsworth), La delgada línea roja (John Toll), Cueva de los Sueños Olvidados (Peter Zeitlinger), El nuevo mundo (Emmanuel Lubezki), Solaris (Vadim Yusov) , La escafandra y la mariposa (Janusz Kaminksi), I Am Love (Yorick Le Saux), una cuestión de vida o muerte (Jack Cardiff), Onibaba (Kiyomi Kuroda), Blue Velvet (Frederick Elmes), No es país para viejos (Roger Deakins), Soy Cuba (Serguei Urusevsky), La Fuente (Matthew Libatique), There Will Be Blood (Robert Elswitt), La condición humana (Yoshio Miyajima), The Proposition (Benoit Delhomme), Raise the Red Lantern (Lun Yang, Zhao Fei), El Padrino II (Gordon Willis), 2046 (Christopher Doyle, Pung-Leung Kwan), La Bella y la Bestia (Henri Alekan), Melancolía, (Manuel Alberto Claro), Camino a la perdición (Conrad L. Hall), Alexander Nevsky (Eduard Tissé), Sunrise (Charles Rosher, Karl Struss), Blade Runner (Jordan Cronenweth), Ciudadano Kane (Gregg Toland), Casa de las Dagas Voladoras (Xiaoding Zhao), Las alas del deseo (Henri Alekan), Atonement (Seamus McGarvey), El último emperador (Vittorio Storaro), Antes que anochezca (Xavier Pérez Grobet, Guillermo Rosas), The Last Picture Show (Robert Surtees), Las zapatillas rojas (Jack Cardiff), Down by Law (Robby Müller) , Amelie (Bruno Delbonnel), Chungking Express (Christopher Doyle, Wai Keung Lau-), Hijos de los hombres (Emmanuel Lubezki), Orfeo Negro (Jean Bourgoin), El Gatopardo (Giuseppe Rotunno), The Age of Innocence (Michael Ballhaus), El perfume: Historia de un Asesino (Frank Griebe), Toro salvaje (Michael Chapman), The Fall (Colin Watkinson), The Pillow Book (Sacha Vierny), Martha Marcy May Marlene (Jody Lee Lipes), Nosferatu el vampiro (Jorg Schmidt -Reitwein), El tercer hombre (Robert Krasker), Good Night and Good Luck (Robert Elswitt), The Scarlet Empress (Bert Glennon), El hombre que nunca estuvo allí (Roger Deakins), Hable con ella (Javier Aguirresarobe), In The Mood for Love (Christopher Doyle, Kwan Pung-Leung, Ping Bin Lee), The Man Who Cried (Sacha Vierny), Santa Sangre (Daniele Nannuzzi), La pasión de Juana de Arco (Rudolph Maté), In Cold Blood ( Conrad L. Hall), 8 ½ (Gianni Di Venanzo), Brasil (Roger Pratt).
Editado por Jason Bailey Música por Clint Mansell (de la película “Luna”)
julio 19, 2012
MARTIN LASKY
